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太阳城菲律宾申博_电动车补贴大退坡:自主品牌惨了 自掏腰包补贴

时间: 2019-03-28 09:24:18 | 来源: 新浪财经-自媒体综合 | 阅读: 112次

  电动车补贴大退坡:自主品牌惨了,蔚来股价大跌

本文转自自媒体“AutoGrace”

没有一点点防备,新能源补贴政策突然发布了。3月26日,财政部等多部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

虽然此前已经传了很多补贴退坡的版本,不过正式出台的政策还是让人大呼“真狠”。2019年纯电动车补贴最高只有2.5万元,而且只有国补没有了地补。2018年一辆纯电动车还能拿到4.5万的国补+2.25万的地补。插电式混合动力汽车的补贴则由2.2万退坡至1万元。

除了给的钱越来越少,补贴门槛也越来越高。2017年的补贴门槛是续航100km,2018年门槛升级为150km,而2019年的标准则已经达到了250km。换句话说续航250km以下的电动车就不要生产了,没有任何价值。

这套新的补贴政策3月26日出台,有三个月的过渡期,6月25日之后正式执行。在过渡期期间,续航250km以下的电动车,只能获得2018年10%的补贴,如果续航大于250km则可按2018年补贴标准的0.6倍执行。

这对于汽车企业来说,无疑是巨大的打击,即便技术达标,最高2.5万的补贴对消费者来说也没什么吸引力了。以前纯电动车动不动十几二十万的售价,补贴后才勉勉强强能让消费者接受,现在这个补贴就剩下这么一点,如果纯电动车售价还是那么高,那么消费者自然愿意多花点钱,选择续航更高技术更过硬的产品,比如特斯拉。

消息对新造车企业冲击也很大,昨天蔚来汽车的股价闻讯大跌,跌幅一度超过7%,最终收盘价4.96美元,罕见的跌破了5美元。

而目前车企都推出了“紧急措施”,为消费者保价,呼吁大家尽快订车,保住7.5万元的补贴。蔚来昨天就连夜通知意向客户:北京推出最后4小时保价计划(截止27日0点)现在支付大定最高节省5万现金!享受最高国家4.5万和地方2.25万补贴!没有电动车指标都没问题,厂家帮你搞定,只要你先买车。

也有土豪企业,宁愿自己倒贴来维持售价,比如广汽新能源就表示,传祺GE3、传祺GS4 PHEV均保持终端售价不变,自己为传祺GE3提供企业补贴9.07万元/台,为传祺GS4 PHEV提供企业补贴3.3万元/台。

但是长久来看,这种自掏腰包补贴无法持续,除非说明本身电动车定价虚高,拿掉了补贴也并不会赔钱卖。

不过消费者并不需要慌张,长期来看大家还是能够用更实惠的价格买到性价比更高的电动车,而不是像之前那样买一些不成熟的半成品。

新闻标题: 太阳城菲律宾申博_电动车补贴大退坡:自主品牌惨了 自掏腰包补贴
新闻地址: http://www.linyu-huaxi.com/caijing/625161.html
新闻标签:补贴  掏腰包  电动车
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